工作原理

本稀油潤(rùn)滑裝置的工作原理如下：

油液由油泵排出經(jīng)單向閥、截止閥、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器及油冷卻器后被直接送往潤(rùn)滑點(diǎn)，然后沿著系統(tǒng)的回油總管經(jīng)回油過(guò)濾流回油箱。泵的公稱壓力為0.63MPa（即泵的最大出口壓力），稀油潤(rùn)滑裝置的供油壓力為0.5MPa（即出油口壓力）。設(shè)有壓力罐的稀油潤(rùn)滑裝置，其氣源壓力為0.5～0.6MPa。

正常操作時(shí)，一臺(tái)齒輪泵工作，一臺(tái)備用，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)控制使之交替使用，通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)啟動(dòng)和停止。泵的輸出端配有安全閥，用以避免油泵過(guò)截，此閥設(shè)定的開(kāi)啟壓力為0.63MPa。系統(tǒng)的壓力由壓力開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到正常調(diào)定值時(shí)，主機(jī)方可啟動(dòng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于某一調(diào)定值時(shí)，備用泵自動(dòng)啟動(dòng)，直到壓力恢復(fù)正常為止。如系統(tǒng)壓力繼續(xù)降低，低于最低調(diào)定值時(shí)，發(fā)出低壓事故報(bào)警信號(hào)，責(zé)令主機(jī)停車排除故障。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、在雙筒過(guò)濾器上裝有差壓訊號(hào)器，當(dāng)過(guò)濾器進(jìn)出口壓差超過(guò)0.10～0.15MPa 時(shí)，差壓訊號(hào)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，用來(lái)通知切換工作濾網(wǎng)筒，以便清洗或更換濾網(wǎng)（此裝置設(shè)計(jì)在冷卻器裝置之前；油粘度較高者更適合）。

2、在冷卻器的進(jìn)水口裝有一個(gè)直讀式溫度計(jì)和電磁水閥，用來(lái)觀察進(jìn)水溫度和控制冷卻水的通或斷。在系統(tǒng)的出油口處，裝有一個(gè)電接點(diǎn)、溫度計(jì)和溫度控制器，用于控制工作油溫；當(dāng)出口油溫高于某一調(diào)定的溫度時(shí)，電磁水閥自動(dòng)開(kāi)啟，冷卻器投入工作，直到油溫恢復(fù)正常為止。如冷卻器已投入工作，系統(tǒng)的油溫繼續(xù)上升，達(dá)到最高溫度時(shí)，溫度控制器發(fā)出油溫過(guò)熱報(bào)警信號(hào)。當(dāng)冷卻器需要更換或維修時(shí)，可關(guān)閉冷卻器的進(jìn)出口閥門，打開(kāi)旁路閥門，油液即不經(jīng)冷卻器直接送往潤(rùn)滑點(diǎn)。

3、在油箱上裝有二個(gè)電接點(diǎn)溫度計(jì)和二個(gè)液位開(kāi)關(guān)，當(dāng)油箱油溫低于某一調(diào)定溫度時(shí)，電加熱器通電或蒸汽閥門開(kāi)啟，對(duì)油液進(jìn)行加熱，直到達(dá)到正常操作油溫為止。當(dāng)油箱中油液的溫度低于最低調(diào)定溫度時(shí)，油泵不能啟動(dòng)，需對(duì)油箱中油液加熱。當(dāng)油箱的液位達(dá)到上限或下限時(shí)，液位開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

4、型號(hào)后帶“A”者為有壓力罐的裝置，可滿足發(fā)生意外事故或突然停電時(shí)，儲(chǔ)存在壓力罐中的油液可作臨時(shí)壓力油源向系統(tǒng)短時(shí)供油，但需注意壓力罐上的一般單向閥應(yīng)水平安裝，不得向下安裝（對(duì)較小的旋啟式單向閥允許向上安裝），附圖中應(yīng)作相應(yīng)改變。

5、配有電控柜和儀表盤，觀察運(yùn)行參數(shù)方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警。